矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤炭和矸石的一种主要运输设备。主要分为固定式矿车和矿车轮对批发。使用绞车或电机车进行牵引。厂家 与固定式矿车主要都由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器和行走机构等部分组成,主要的区别是固定式矿车的车厢与车架是连接在一起,不可分离的。在装卸的时候就要使用翻车机进行装卸。而则不需要,沈阳优质矿车轮对的车厢是通过翻转机构和车座连接在一起,在装卸的时候仅需要通过翻转机构就能完成,不需要翻车机等大型的设备进行辅助。使用的便捷性相对于固定式矿车要高很多。
矿车轮对批发固定式矿车是矿山中常用的运输设备,用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输。固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。矿车轮对批发车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。
矿车轮对批发车底架。底板选用25mm厚的钢板,在底板下面用角钢和钢板焊接,使底板足以能饱尝住装矿时矿石对底板的冲击力。轮轴。轮轴由车轴、车轮和橡胶绷簧座组成。卸载轮。优质矿车轮对矿车卸矿时用,当矿车过卸载站时,卸载轮便开端作业,它沿曲轨翻滚从而使矿车底板翻开,卸完矿石后再使底板闭合,从头回复到装矿状况。缓冲橡胶绷簧与碰头。缓冲与碰头装置在矿车两端,主要由缓冲橡胶绷簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间平缓并减少冲击力,延伸车辆运用寿命。支撑绷簧。本矿车选用橡胶绷簧作为减振设备,扩展橡胶绷簧装置时的倾角,使之能接受更大的冲击载荷。
矿车轮对批发这类矿车是代替古老式的翻斗式矿车的矿山运输工具,它综合了它的简单又方便,加大了它的贮存量,重量轻不笨重交灵活,简单也就毛病少,特点是能自卸料。返回时,矿车通过曲轨门又自动关闭到位。矿车轮对批发这类矿车、曲轨这类矿车、侧翻式矿车容量有2立方、3立方、4立方、6立方、8立方的容积。这类矿车适用于井下或地面开采的金属矿山或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山,沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。本矿车与其它底卸式矿车相比,具有运行平稳,对电机车和牵引车冲击力小,因此,可延长其使用寿命。该车坚固耐用,维修方便,可双向卸载,卸载速度高等。