侧卸式矿车的组成与适用范围总结
车箱的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在车箱四周外侧采用槽形钢板加固;翼板分别焊接在左、右侧板上,上方用角钢焊接成口字形,而且角钢上方和槽形钢板相连,以便能使车箱在恶劣的工作环境下也不致于损坏。
侧卸式矿车组成与适用范围。车底架。底板采用25mm厚的钢板,在底板下面用角钢和钢板焊接,使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
轮轴。轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。卸载轮。矿车卸矿时用,当矿车过卸载站时,卸载轮便开始工作,它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开,卸完矿石后再使底板闭合,重新回复到装矿状态。
缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头,由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间缓和并削减冲击力,延长车辆使用寿命。
支撑弹簧。本矿车采用橡胶弹簧作为减振装置,扩大橡胶弹簧安装时的倾角,使之能承受更大的冲击载荷。
侧卸式矿车厂家的产品适用范围。侧卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山(或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山)沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。
本矿车与其它矿车相比,具有运行平稳,对电机车和牵引车冲击力小,因此,可延长其使用寿命。该车坚固耐用,维修方便,可双向卸载,卸载速度高等。
侧卸式矿车由牵引车、绞车带动,可与凿岩钻、扒渣机[立爪装岩机]和矿石溜开闸门放料系统配套结合装料,肆零零零陆捌零伍叁柒矿石块度不超过500毫米,根据矿车的负载容积,装料后经牵引动力引至(运行速度不超过1m/秒)曲轨卸料机构。当车箱翻至水平成卸料角度时,车门也开到程度。这时矿车卸料已完成。返回时,矿车通过曲轨门又自动关闭到位。
侧卸式矿车是一种自卸载的运转设备,本身无能力,需与牵引机车配套使用。该车适用于矿山、隧道、工程建设等部门的坑道、室内和露天轨道运输作业,轨距为600mm、762mm、900mm三种。该车适宜装载块度在500mm以上的矿岩和砂土,装载块状物料时,其自由跌落高度应小于1m(距车箱顶面)。