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矿车生产厂家对矿车的日常维护
矿山车辆是许多矿山企业常用的机械设备。在矿山车辆的行车控制或维修过程中，有一些细节问题需要我们高度重视。特别是从安全生产的角度来看，注重细节是安全生产的必要保证，忽视细节，可能会带来意想不到的严重后果。
1、发动机油管接头不能随意拆下
矿用车辆在日常行驶过程中，动力系统可能会出现一些状况，如缺电、异响、漏油等问题。有些人会习惯性地做一些检查。如果发动机在运转中，注意此时不要拆下发动机高压侧的油管接头，如高压油管、共轨油管等。这些油管中的压力非常高，如果在泄压完成之前就被迫作业，很容易被高压流体的喷射所伤。因此，发动机在维修前必须熄火，并完全泄压后再拆装维修。
2、检查轮胎气压不能随意敲
侧卸式矿车辆由于载荷比较大，对轮胎的要求也比较高，任何轻微的缺陷对轮胎都可能成为隐患。有些客户会经常检查轮胎气压是否正常，但方式不恰当，比如用钢管撬棍击打轮胎，很容易因为轮胎爆胎而受伤。矿用车辆的正常轮胎压力是高的。一旦轮胎爆胎，冲击力非常强，特别是出现鼓胎现象时，轮胎爆胎的概率非常高。正确测量轮胎气压应使用专用气压计，而不是其他尖锐物体。如果发现有鼓包，应立即更换备胎。
3、加固货不能用手撬脚踢
采矿车辆大部分时间用于运输矿石，有时用于运输其他可能需要加固的货物。绑绳时-不要使用蛮力，比如撬棍或踢绳。这些都是危险的动作，一旦撬棍反弹，很可能会意外受伤。加固后的货物应使用专用工具进行加固，加固后的货物应牢固、安全。
