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矿车日常的控制和维护需要注意什么细节
矿山车辆是许多矿山企业常用的机械设备。在矿山车辆的行车控制或维修过程中，有一些细节问题需要我们高度重视。特别是从安全生产的角度来看，注重细节是安全生产的必要保证，忽视细节，可能会带来意想不到的严重后果。在这里林州市长丰矿业矿车生产厂家提醒各位师傅，尤其是小师傅，我们平时需要注意控制细节。
1、发动机油管接头不能随意拆下
矿用车辆在日常行驶过程中，可能会出现电力系统的一些问题，如缺电、异响、漏油等问题。有些人会习惯性地做一些检查。如果发动机在运转中，注意此时不要拆下发动机高压侧的油管接头，如高压油管、共轨油管等。这些油管中的压力非常高，如果在泄压完成之前就被迫作业，很容易被高压流体的喷射所伤。因此，发动机在维修前必须熄火，并完全泄压后再拆装维修。
2、检查轮胎气压不能随意敲
矿用矿车辆由于载荷比较大，对轮胎的要求也比较高，任何轻微的缺陷对轮胎都可能成为隐患。有些客户会经常检查轮胎气压是否正常，但方式不恰当，比如使用钢管撬棍等敲击轮胎，这样很容易因为爆胎而受伤。矿用车辆的正常轮胎压力是高的。一旦轮胎爆胎，冲击力非常强，特别是出现鼓胎现象时，轮胎爆胎的概率非常高。正确的轮胎压力测试应该使用专用气压计，而不是其他尖锐的物体。如果发现有鼓包，应立即更换备胎。
3、加固物不能用手撬脚踢
采矿车辆大部分时间用于运输矿石，有时用于运输其他货物，这些货物可能需要加固。系绳时不要使用蛮力，如撬棍或踢腿。这些都是危险的动作，一旦撬棍反弹，很可能会意外受伤。加固后的货物应使用专用工具进行加固，加固后的货物应牢固、安全。
