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关于底卸式矿车
底卸式矿车，就是在矿车的卸料过程中，卸料轮臂通过卸料弯曲导轨来实现卸车的自动倾斜和自动复位。底卸式矿车是煤矿地表和井下巷道运输矿石、矸石的主要运输设备。底卸式矿车主要由小车、机架、缓冲器、连接器、车轴等组成。车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，并设有连接矿车与矿车、矿车与机车的联接装置。底部卸料矿车通过轮轴与机架连接。
矿车生产厂家在使用底卸式矿车时，需要在地下堆场设置卸料站，且卸料站内设有卸料坑。当汽车悬浮和推进空转,汽车底部框架自动打开向下通过自身重量和矿石的重量它携带,卸载轮车的后面底部框架沿着卸载曲线向下滚,逐渐和汽车底部的门打开。由于矿石的重量和矿车底部框架的自重，矿车受到水平推力，推动火车前进。矿车通过卸料中心点，将矿石完全卸料。卸料轮通过弯曲轨道的拐点向上滚动，车架与车厢逐渐闭合。卸货产生的推力使火车加速。
根据底卸式矿车的轨迹，设计了三种较为合理的卸料曲线轨道空间曲线。在理论分析的基础上，修正后的圆柱体角速度曲线更适合于井底卸载矿车的卸载工况。
林州市长丰矿业汽配厂的底卸式矿车在整个卸荷过程中，其受力比较复杂。在卸载过程中，车体承受较大的冲击载荷，而卸载能否顺利进行很大程度上取决于卸载曲线轨本身，所以曲线轨形状的选择是否合适，直接关系到汽车卸载的平顺性、汽车运行的稳定性和汽车使用寿命。
