矿车的优化问题

2022-06-07 09:38:53

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　　矿车为煤矿井下重要的运输工具，用来运送煤炭及矸石，由于绞车及电机车牵引力以及牵引绳能力的限制，所以被牵引矿车数量有限。

　　矿车主要由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器和行走机构等部分组成，主要的区别是固定式矿车的车厢与车架是连接在一起，不可分离的。在装卸的时候就要使用翻车机进行装卸。而翻斗式矿车则不需要，翻斗式矿车的车厢是通过翻转机构和车座连接在一起，在装卸的时候仅需要通过翻转机构就能完成，不需要翻车机等大型的设备进行辅助。使用的便捷性相对于固定式矿车要高很多。

　　在矿车规格一定的前提下，矿车自身质量越大，无用功耗越多，提升和运输效率越低。现用矿车比较笨重，矿车自身质量越大、质心位置越高，对其运行特性，如稳定性、碰撞特性等的影响就越大，因此，无论从节能降耗的角度，还是安全平稳的角度，都有必要在满足矿车机械强度和使用寿命的前提下，进一步优化结构和性能参数，降低矿车自身质量，从而提高运输效率。

　　矿车结构简单，坚固耐用，只要人力打开止动板，就能很容易地卸下物料，矿车相对来说自动化程度很高。