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底卸式矿车由车箱、车架、底门、车轮轴及卸载轮组组成，车轮轴与卸载轮组安装在车架底门上，与井下的底卸煤仓曲轨配套使用。当矿车达到曲轨上时利用卸载轮将底门打开实现快速自动卸煤。车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车与机车。底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。
底卸式矿用矿车作为重要的煤矿工具，其保养是非常关键的。
采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。肆零零零陆捌零伍叁柒当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐渐开大。由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。
矿车生产厂家为保证底卸式矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修。矿车的校对和转动部位经常注油，对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出方可停注。在井下运行得矿车变形变宽时应及时整形。
底卸式矿车须经常检查：检查紧固件上的螺栓是否松动，检查弹簧的损坏情况，检查卸载底板门的铰链状况是否损坏，检查支撑架杆的状况是否正常，长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所，不要露天储存，减少日晒雨淋，减少锈蚀损坏，增加使用寿命。
